Un indicator luminos nu este un motiv de panică, dar nu este nici un semnal pentru a testa rezistența mașinii dvs.
Link copiat
Cât de departe puteți conduce după ce se aprinde becul nivelului de combustibil / Imagine: My, fotografie: captură de ecran din videoclipul YouTube
Veți învăța:
- De ce nu există o cifră universală pentru reziduurile de combustibil
- Cât de departe puteți conduce cu adevărat după aprinderea becului
- Ce trebuie să faceți dacă becul este deja aprins
Pentru mulți șoferi, momentul în care indicatorul portocaliu de nivel scăzut de combustibil se aprinde pe tabloul de bord devine o sursă de stres. Avertizarea apare adesea pe neașteptate, iar mașina nu oferă date exacte cu privire la autonomia reală a automobilului. Această incertitudine îi face nervoși chiar și pe șoferii experimentați.
My a aflat cât de mult mai puteți conduce după ce se aprinde indicatorul de nivel al combustibilului.
De ce nu există o cifră rezidă universală
În ciuda progreselor tehnologice, nu există un standard unic pentru momentul declanșării indicatorului. Conform experților MMR, în majoritatea autovehiculelor moderne, indicatorul se aprinde atunci când în rezervor mai sunt între 7 și 10 litri de combustibil.
Cu toate acestea, merită să ne amintim că citirile computerului de bord sunt doar o predicție, nu o constantă. Sistemul recalculează în mod constant autonomia pe baza stilului dvs. de condus din ultimii câțiva kilometri. Dacă tocmai ați ieșit dintr-un ambuteiaj pe un drum liber, cifrele privind rezerva de putere pot începe să crească și viceversa – accelerația agresivă va „mânca” instantaneu kilometrii promiși de sistem.
Câți kilometri puteți parcurge efectiv după o avertizare
În condiții favorabile, unele autovehicule pot parcurge câteva zeci de kilometri și uneori mai mult de 100 km după apariția becului. Cu toate acestea, aceste valori trebuie le ca orientative. Consumul de combustibil crește iarna, atunci când se circulă cu viteză mare sau în ambuteiaje. Prin urmare, rezerva din rezervor nu trebuie considerată ca o rezervă completă.
Cum să faci ca geamurile mașinii tale să nu se aburească / Infografic: My
Care este pericolul de a conduce regulamentar pe „rezervă”
Abuzul de a conduce cu rezervorul gol nu este doar un risc de oprire într-un loc incomod, ci și o amenințare la adresa stării tehnice a mașinii. În majoritatea automobilelor, pompa este sită direct în rezervor și este răcită de combustibilul care o înconjoară. Atunci când nivelul este critic de scăzut, pompa începe să se supraîncălzească, ceea ce reduce semnificativ durata sa de viață.
De asemenea, de-a lungul anilor, sedimentele și condensul se acumulează pe fundul rezervorului. Atunci când nivelul combustibilului este scăzut, pompa începe să aspire aceste „murdării”, ceea ce duce la înfundarea filtrelor, a injectoarelor și la funcționarea instabilă a motorului.
Cum să procedați dacă becul este deja aprins
Dacă becul s-a aprins deja și cea mai apropiată benzinărie este încă departe, sarcina principală este să treceți la modul de economie maximă. Șoferii trebuie să evite pornirile și frânările bruște. Viteza optimă pentru economie pe autostradă este de obicei de 80-90 km/h.
De asemenea, merită să opriți orice lucru inutil. Aerul condiționat, scaunele încălzite și sistemele audio puternice solicită suplimentar alternatorul, ceea ce crește consumul de combustibil. Atunci când vă apropiați de semafoare sau de pantele de coborâre, eliberați pedala de accelerație în avans.
S-ar putea să vă intereseze și:
Despre sursă: Motor Media Review
Motor Media Review este un portal auto în limba ucraineană care oferă o gamă largă de materiale pe teme auto. Echipa editorială a portalului este formată din oameni care sunt cu adevărat pasionați de domeniul auto și au cunoștințe profunde în acest domeniu. Ei știu cum să prezinte informații tehnice complexe într-o formă simplă și ușor de înțeles.
Dacă observați o eroare, evidențiați textul necesar și apăsați Ctrl+Enter pentru a informa redacția.
